ZFeng 310 Serie 1.5Kw General Vector Variable Frequency Drive

ZFeng 310 Serie 1.5Kw General Vector Variable Frequency Drive

A Azionamento a frequenza variabile vettoriale generaleèun dispositivo elettronico di potenza progettato per controllare la velocità e la coppia dei motori CA variando la frequenza dell'alimentazione del motore.Utilizza la tecnologia di controllo vettoriale per regolare con precisione la coppia di uscita del motore, che consente un controllo motorio efficiente e preciso.

Principi tecnici

Conversione di frequenza: l'inverter opera sul principio di conversione dell'alimentazione a corrente alternata a frequenza fissa in un'alimentazione a corrente alternata a frequenza e tensione variabili.Ciò si ottiene attraverso un processo che prevede la rettifica, filtraggio e inversione.

• Rettifica: converte l'alimentazione CA in corrente continua utilizzando diodi o tiristori.
• Filtrazione: allinea la corrente continua per ridurre le fluttuazioni di tensione.
• Inversione: converte l'energia CC in corrente alternata con frequenza e tensione regolabili utilizzando dispositivi di commutazione come IGBT (transistor bipolari a cancello isolato).

Tecnologia di controllo vettoriale: questa tecnica di controllo avanzata decompone la corrente del motore in due componenti: la corrente di eccitazione e la corrente di coppia.Controllando in modo indipendente questi due componenti, l'inverter ottiene un controllo preciso della coppia e della velocità del motore, simile al controllo di un motore a corrente continua.

Moduli di controllo

Le unità di controllo vettoriale offrono varie modalità di controllo per soddisfare i diversi requisiti di applicazione e le caratteristiche del motore:

• Controllo V/F (controllo tensione/frequenza):Un metodo di controllo di base in cui la tensione di uscita e la frequenza dell'inverter sono mantenute in un rapporto costante.
• Controllo vettoriale senza sensori (SVC):Stima la posizione e la velocità del rotore senza utilizzare sensori (ad esempio, codificatori).Analizza il retro EMF (Electromotive Force) nelle avvolgimenti del motore per calcolare indirettamente la posizione e la velocità del rotore, ottenendo prestazioni simili a quelle del controllo vettoriale basato su sensori.

Caratteristiche e vantaggi

• Controllo vettoriale ad alta precisione: ottiene un controllo preciso della coppia e della velocità del motore con una precisione fino allo 0,01%,che soddisfano le esigenze di applicazioni ad alta precisione quali macchine CNC e apparecchiature di stampa.
• Performance eccellente a bassa frequenza: mantiene un'elevata coppia di uscita anche a basse frequenze (ad esempio, 150%-200% della coppia nominale a 0,5 Hz),garantire il regolare funzionamento del motore e prevenire il frenaccio o il trascinamento a bassa frequenza.
• Ampia compatibilità del motore: compatibile con vari tipi e potenze nominali di motori CA, compresi i motori a induzione e i motori sincronici a magnete permanente (PMSM).L'identificazione automatica dei parametri del motore o l'inserimento manuale dei dati della targa del motore semplificano il processo di abbinamento.
• Efficienza energetica: riduce il consumo di energia inutile controllando con precisione la velocità e la coppia del motore, specialmente durante il carico parziale o le operazioni a bassa velocità.
• Alta affidabilità e stabilità: progettato con componenti elettronici di alta qualità e processi di produzione avanzati, garantendo un funzionamento stabile in ambienti industriali difficili (ad esempio,temperatura elevata, umidità, polvere).
• Interfaccia user-friendly: dotata di un pannello di comando chiaro e intuitivo con display LCD e un'interfaccia menu facile da usare, che facilita la regolazione dei parametri, il monitoraggio del funzionamento,e diagnosi di errore.