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OEM V/F Control Low Voltage VFD Inverter Variabile Frequency Drive 220V

OEM V/F Control Low Voltage VFD Inverter Variabile Frequency Drive 220V

Imballaggio standard: Imballaggi in cartone e in scatole di compensato
Periodo di consegna: 3 giorni
Metodo di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di approvvigionamento: 500-10000 al mese
Informazione dettagliata
Marca
ZFeng
Certificazione
CE、CB、CCC、ISO9001、ISO14001、ISO45001、EN61439、EN61000
Numero di modello
Serie ZF310
Modalità di controllo:
VF
Voltaggio nominale:
220V
numero di fase di potere:
Fase singola
Temperatura di lavoro:
-10 ~ 50℃
Evidenziare:

VFD a bassa tensione OEM

,

220V VFD a bassa tensione

,

Invertitore VFD 220v

Descrizione di prodotto
Convertitore di frequenza a bassa tensione con controllo V/F serie ZF310

Il convertitore di frequenza a bassa tensione con controllo V/F è un tipo di convertitore di frequenza che regola la velocità del motore regolando il rapporto tra la tensione di uscita (V) e la frequenza (F).

Principio di funzionamento

Controllo del rapporto tensione-frequenza costante:Il fulcro del controllo V/F è mantenere un rapporto costante tra tensione e frequenza, ovvero V/F=costante. Quando la frequenza diminuisce, anche la tensione diminuisce proporzionalmente per mantenere un flusso magnetico costante nel motore ed evitare fenomeni di saturazione magnetica o magnetismo debole.

Carico applicabile:Adatto a situazioni come ventilatori, pompe idrauliche, nastri trasportatori, ecc. che non richiedono un'elevata precisione della velocità e la coppia del carico è proporzionale al quadrato della velocità.

Caratteristiche principali
  • Struttura semplice, basso costo: non sono necessari sensori di velocità o algoritmi di controllo complessi, l'implementazione hardware e software è relativamente facile.
  • Gamma di velocità limitata: in genere, la gamma di velocità è di circa 1:10, adatta per applicazioni a media e bassa velocità.
  • Prestazioni dinamiche generali: risposta lenta alle variazioni di carico e ai processi di accelerazione/decelerazione, capacità di sovraccarico limitata.
  • Controllo ad anello aperto: non è richiesto alcun segnale di feedback e la stabilità del sistema è fortemente influenzata dai parametri del motore e dall'ambiente.
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Dettagli dei prodotti
OEM V/F Control Low Voltage VFD Inverter Variabile Frequency Drive 220V
Imballaggio standard: Imballaggi in cartone e in scatole di compensato
Periodo di consegna: 3 giorni
Metodo di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di approvvigionamento: 500-10000 al mese
Informazione dettagliata
Marca
ZFeng
Certificazione
CE、CB、CCC、ISO9001、ISO14001、ISO45001、EN61439、EN61000
Numero di modello
Serie ZF310
Modalità di controllo:
VF
Voltaggio nominale:
220V
numero di fase di potere:
Fase singola
Temperatura di lavoro:
-10 ~ 50℃
Imballaggi particolari:
Imballaggi in cartone e in scatole di compensato
Tempi di consegna:
3 giorni
Termini di pagamento:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione:
500-10000 al mese
Evidenziare

VFD a bassa tensione OEM

,

220V VFD a bassa tensione

,

Invertitore VFD 220v

Descrizione di prodotto
Convertitore di frequenza a bassa tensione con controllo V/F serie ZF310

Il convertitore di frequenza a bassa tensione con controllo V/F è un tipo di convertitore di frequenza che regola la velocità del motore regolando il rapporto tra la tensione di uscita (V) e la frequenza (F).

Principio di funzionamento

Controllo del rapporto tensione-frequenza costante:Il fulcro del controllo V/F è mantenere un rapporto costante tra tensione e frequenza, ovvero V/F=costante. Quando la frequenza diminuisce, anche la tensione diminuisce proporzionalmente per mantenere un flusso magnetico costante nel motore ed evitare fenomeni di saturazione magnetica o magnetismo debole.

Carico applicabile:Adatto a situazioni come ventilatori, pompe idrauliche, nastri trasportatori, ecc. che non richiedono un'elevata precisione della velocità e la coppia del carico è proporzionale al quadrato della velocità.

Caratteristiche principali
  • Struttura semplice, basso costo: non sono necessari sensori di velocità o algoritmi di controllo complessi, l'implementazione hardware e software è relativamente facile.
  • Gamma di velocità limitata: in genere, la gamma di velocità è di circa 1:10, adatta per applicazioni a media e bassa velocità.
  • Prestazioni dinamiche generali: risposta lenta alle variazioni di carico e ai processi di accelerazione/decelerazione, capacità di sovraccarico limitata.
  • Controllo ad anello aperto: non è richiesto alcun segnale di feedback e la stabilità del sistema è fortemente influenzata dai parametri del motore e dall'ambiente.