VFD Overcurrent Fault: Il motore non ha un cortocircuito

Un VFD improvvisamente scappa con un“Sovracorrente” di errore, ma dopo aver controllato il motore, non c'è corto circuito.

Allora perché succede?

Un guasto di sovraccarico lo fanon sempre significa che il motore sia danneggiatoIl VFD sta rilevando una corrente di uscita eccessiva, ma la causa reale può derivare dal motore, dal carico, dalle impostazioni di accelerazione, dal cablaggio o dalle condizioni di funzionamento.

Le cause comuni sono:

• Il tempo di accelerazione è troppo breve.
  Quando il motore accelera troppo velocemente, il VFD può aver bisogno di fornire una grande quantità di corrente, causando un viaggio di sovra corrente.
• Carico meccanico eccessivo
  Una pompa, un ventilatore, un trasportatore, un frantumatore o un'altra macchina possono avere una resistenza eccessiva, un blocco o un improvviso aumento del carico.
• Parametri del motore non corretti
  Se i parametri di tensione nominale, corrente, potenza, frequenza o velocità del motore sono inseriti in modo errato, il VFD potrebbe non controllare correttamente il motore.
• Funzionamento a bassa frequenza
  L'operatività di un motore a frequenza molto bassa può influenzare la coppia e le condizioni di raffreddamento.
• Problemi con il motore o il cavo
  Un cortocircuito non è l'unico problema elettrico da controllare, ma anche cattivi collegamenti, cavi danneggiati, problemi di isolamento o condizioni anormali del motore possono contribuire a causare guasti di sovraccarico.
• Selezione o impostazione errata del VFD
  Se la capacità del VFD non è adatta al motore e all'applicazione, o se i parametri di controllo non sono configurati correttamente, possono verificarsi disturbi di sovraccarico.

Prima di sostituire il VFD o il motore, controllare passo dopo passo la cronologia dei guasti, i parametri del motore, le impostazioni di accelerazione/rallentamento, la corrente di uscita, i cavi del motore e il carico meccanico.

Comprendere la vera causa può aiutare a ridurre i tempi di fermo inutili e prevenire ripetiti guasti del VFD.

Ha mai incontrato un guasto di sovraccorrente del VFD quando il motore non era a corto circuito?

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